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分析导致送料机起火的原因

2016-09-14 18:10:03 金融企业网站模板 阅读

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企业生产的过程中,如需用到送料机的地方必然很重视它的安全问题,要防患于未然。那么送料机的着火问题肯定是必然会考虑的问题之一,下面我们来分析导致这个问题的主要原因:

(1)外界环境导致电气控制线路故障

  送料机上有大量的控制电缆,一般都集中布置在机架侧的电缆槽中。由于老化、受电气焊渣烧蚀和机械损伤等原因,这些电缆可能发生短路现象,产生明火。

  在设计电缆槽时,应设计电缆槽盖板,保护电缆;从事与控制电缆无关的工作时,尽量不要拆卸电缆槽;应保持电缆槽盖板完好、电缆槽内清洁,避免易燃物品附着;严格按照电缆设计寿命年限更换服役期满的电缆。

(2)滚筒轴承非正常运作

  在滚筒运转过程中,滚筒轴承作重载低速滚动运转,如果轴承润滑不良或装配不合理,可能引起轴承和轴承座异常高温。因轴承座固定不运转,容易黏附并引燃带油棉纱等低温易燃物品。

  某港煤码头带式送料机曾发生一起火灾事故,由于张紧滚筒轴承座润滑不良,使轴承在转动过程中内部产生干摩擦,摩擦热量传递至轴承座外表,引燃了轴承座外表黏附的带油棉纱,导致驱动部张紧滚筒轴承座处的输送带、机架和系统附件报废。

  防范这类着火源起火的方法是:制定严格的滚筒检修和保养标准,保证轴承正确安装;按照“定期、定人、定点、定质和定量”的“五定”润滑要求,润滑滚筒轴承;发现滚筒和轴承座处有异常声音时,要及时检查确认。

(3)托辊的失效

  金属结构的托辊在送料机运行过程中高速运转,其失效形式是轴承损坏。轴承损坏首先表现为轴承滚动体脱落,轴承内外圈之间的运行形式由滚动摩擦转化为滑动摩擦。第二步是轴承外圈脱落,由于轴承外圈与轴承孔之间为过渡配合,内圈与托辊轴之间为过盈配合,加之外圈高速运转,使外圈比内圈先脱落。外圈脱落后,托辊筒体轴承孔与轴承内圈之间的相对滑动速度进一步提高,大量的摩擦热传导至托辊筒体表层,使托辊表层温度高达700多℃,呈暗红色。在输送机运行过程中,这种烧红的托辊对输送带的加热点是不断改变的,不足以引燃输送带。而输送带停止运行后,与烧红的托辊接触,极易被引燃。

  某港煤码头栈桥处的带式输送机曾发生一起火灾事故,烧毁了1500多m皮带和近1000m木制栈桥通道踏板。事故原因是轴承失效的托辊筒体在输送机运行过程中被摩擦加热,输送机停机后,热源引燃了输送带。

  由此,在带式送料机运转过程中,要及时检查托辊,发现有异常声音的托辊要及时更换;在输送机停机后半小时内,作业人员不能离开输送机现场,须对送料机全长进行检查,及时发现火灾苗头;另外,为及时、准确地判断和发现损坏的托辊,在设计输送带防风罩时,应避免防风罩罩住托辊。